Klimatska naprava je zaprt sistem.Spremembe stanja hladiva v sistemu ni mogoče videti ali se dotakniti.Ko pride do napake, pogosto ni več mesta za začetek.Zato je treba za presojo delovnega stanja sistema uporabiti instrument - skupino manometra avtomobilske klimatske naprave.
Za osebje za vzdrževanje avtomobilskih klimatskih naprav je skupina manometra enakovredna zdravniškemu stetoskopu in napravi za rentgensko fluoroskopijo.To orodje lahko vzdrževalnemu osebju omogoči vpogled v notranje stanje opreme, kot da zagotavlja dragocene informacije, ki so v pomoč pri diagnosticiranju bolezni.
Uporaba manometra za avtomobilsko klimatsko napravo
Cevni manometer je bistveno orodje za vzdrževanje avtomobilskega klimatskega sistema.Povezan je s hladilnim sistemom za vakuumiranje, dodajanje hladilnega sredstva in diagnosticiranje napak hladilnega sistema.Skupina merilnikov tlaka ima veliko uporab.Uporablja se lahko za preverjanje tlaka v sistemu, polnjenje sistema s hladilnim sredstvom, vakuumiranje, polnjenje sistema z mazalnim oljem itd.
Strukturna sestava skupine manometra razdelilnika
Strukturna sestava manometra razdelilnika Manometer razdelilnika je v glavnem sestavljen iz dveh manometrov (nizkotlačnega manometra in visokotlačnega manometra), dveh ročnih ventilov (nizkotlačnega ročnega ventila in visokotlačnega ročnega ventila) in treh cevnih spojk.Vsi manometri so na enem merilnem dnu, na spodnjem delu pa so trije kanalni vmesniki.Manometer je povezan in ločen od sistema preko dveh ročnih ventilov.
Ročni ventili (LO in HI) so nameščeni na podstavku števca, da izolirajo vsak kanal ali oblikujejo različne kombinirane cevovode z ročnimi ventili, kot je potrebno.
Manometer razdelilnika ima dva manometra, eden se uporablja za zaznavanje tlaka na visokotlačni strani hladilnega sistema, drugi pa za zaznavanje tlaka na nizkotlačni strani.
Manometer na nizkotlačni strani se uporablja za prikaz tlaka in stopnje vakuuma.Območje odčitavanja stopnje vakuuma je 0 ~ 101 kPa.Tlačna lestvica se začne pri 0, merilno območje pa ni manjše od 2110 kPa.Razpon tlaka, izmerjen z manometrom na visokotlačni strani, se začne pri 0 in obseg ne sme biti manjši od 4200 kpa.Ročni ventil, označen z "Lo", je nizkotlačni končni ventil, "Hi" pa je visokotlačni končni ventil.Z modro označen manometer je nizkotlačni manometer, ki se uporablja za merjenje tlaka in vakuuma.Odčitek, večji od nič v smeri urinega kazalca, je tlačna lestvica, odčitek, večji od nič v nasprotni smeri urinega kazalca, pa vakuumska lestvica.Rdeče označen števec je visokonapetostni števec.
Čas objave: 8. december 2021